viernes, 25 de mayo de 2018

¿Cómo pensar la ciudad?

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¿Cómo pensar la ciudad? 

Desde hace varios meses nosotros como investigadores sociales, hacemos parte de un curso en la universidad, llamado contextos y coyunturas I el cual, es de resaltar en ella, la metodología y el enfoque de quienes la programaron. Consideramos que es uno de los constitutivos para promover el trabajo colectivo, las discusiones de ideas entre los compañeros, a partir de hacer críticas y reflexiones de nuestros objetos de estudio referentes al análisis de todos los componentes y funciones de las instituciones y estructuras que hacen parte de nuestro sistema social. 

En este sentido, nosotros encargados de indagar y analizar los factores de los sistemas de organización social de la ciudad, cómo funcionan y cómo intervienen en el orden social de la sociedad, resaltando en ellos los códigos y normas, los cuales reflejan componentes de cómo debe comportarse el ser humano, de cómo se deben manejar sus deberes y derechos para la promoción de su integridad y bienestar. Por ello, mayoritariamente nos hemos enfocado en interpretar y caracterizar los elementos que hacen parte de la relación hombre –entorno. Aquello se ve revelado en nuestro estudio, ya que trabajamos múltiples problemáticas que nos han parecido impactantes, como las formas de administración de algunos sistemas que operan en nuestro entorno, la ciudad de Bogotá, por ejemplo, la inseguridad y el manejo que se le dan a los organismos que regulan y abogan a la conformación de bases para el establecimiento de nuevos ejes que transforman, modifican y cambian la ciudad. Impactantes, porque de alguna manera interfieren en los modelos de comportamiento humano. 

No obstante, pudimos averiguar en nuestras salidas de campo, interactuando con los ciudadanos y escuchando sus voces, desde una perspectiva que iba ligada a entender cómo es el manejo administrativo de nuestra línea de consejo distrital y alcaldías menores y pudimos deducir en nuestro análisis de resultado que siendo estos entes encargados de regular la buena convivencia de los ciudadanos, están ejerciendo su trabajo de manera pertinente y eficiente dentro de cada uno de las zonas de la ciudad. 

Especialmente nuestro grupo de trabajo se centró en la inseguridad que es un tema coyuntural amplio y preocupante dentro de la urbe por los entes que la regulan como también por las personas que tienen que vivirla y afrontarla todos los días en su diario vivir. 

A hora bien, la seguridad dentro de la capital de Colombia es paupérrima debido a que no solo las periferias sufren de esto, sino que el centro como tal, es un escenario importante dentro de Bogotá, el cual sufre de estos índices tan catastróficos como el hurto y otros procesos ilegales que afectan el buen vivir y transitar de las personas. De lo dicho es relevante rescatar de los medios informativos que cada 8 minutos en la ciudad sucede un hurto y cabe de resaltar que estos delitos no solo le causan la perdida de las pertenencias, sino que también los maltratan físicamente o en otros casos extremos les ocasionan la muerte y todo esto hace que las personas sientan temor de su propio entorno. 

Todos estos factores ya mencionados son las condiciones de inseguridad más preocupantes de la ciudadanía, ya que han manifestado inconformismo y consideran que es una problemática que ha salido de control, por parte de los entes que la regulan como las alcaldías menores y en ultimas el consejo distrital, pero es de detallar que no solo nos referimos a esta situación en especial, sino que lo hemos tomado como eje central en la investigación para resaltar que es uno de los casos más preocupantes, ya que ha generado un alto índice de crimen urbano por parte de estructuras delincuenciales en las distintas zonas del país. 

Dos perspectivas para que la delincuencia se esté propagando por la ciudad: La primera es evidenciar nociones de inconformiso entre los ciudadanos, manifiestan por medio de estos actos la falta de oportunidades de educación, empleo (de una buena calidad de vida) y lo otro es que hay una necesidad de manifestar maldad hacia los otros, una costumbre que se ha tomado en el común para satisfacer ego personal, haciendo daño al otro. Sin embargo, la primera suposición es la más acertada, porque Bogotá es una de las ciudades que mayoritariamente ha evidenciado problemas de exclusión social entre los ciudadanos por la falta de oportunidades, lo cual ha llevado algunos habitantes a tomar acciones delictivas para poder sobrevivir. Aunque nuestro objetivo no solo ha sido degradar las formas de gobierno encargadas de esta administración sino es de llegar a las raíces estructurales de los que generan este tipo de problemas. 

Igualmente, hemos resumido que la calidad de las políticas públicas en la creación de un sistema de seguridad integral para las zonas no ha sido un principio de ética de derecho ciudadano porque no han dado respuesta alguna de contundencia dando relevancia a que los actos delictivos va en aumento y más específicamente en la zona centro. 

Por consiguiente, estás entidades al enfocarse en problemas que pueden parecer muy simples es cierto que sus políticas no permean a mejorar la convivencia social por ello, hacemos un llamado a reconstruir los códigos normativos, tratarlos urgentemente y efectivamente de acuerdo a las necesidad y situaciones que presenta cada una de las zonas de la ciudad de la mano con la alcaldía mayor y sus alcaldías menores para regular cada una de las localidades con programas y mayor presencia de la policía que serían efectivos para superar este fenómeno de inseguridad que existe. 

La sociedad y los temas políticos

La sociedad y los temas políticos


El siguiente es un video en donde desarrollamos una serie de noticias, también se incluyó una descripción para asegurar que el mensaje que queremos transmitir llegue a los oyentes. Este video fue hecho con Kizoa, un software multimedia que permite el uso gratuito de sus servicios.


Para la elaboración de este video nos basamos en recolectar imágenes que se relacionan con una serie de noticias que fueron relevantes para desarrollar los componentes sociales que hemos venido tratando. Factores que cambian el modo de actuar de las personas. Tal es el caso de la inseguridad en las distintas localidades de la ciudad. Esta clase de factores es principalmente lo que se quiere dar a conocer con el fin de, indagar y reflexionar los proyectos que se han venido desarrollando por parte de las alcaldías locales para evitar esta situación social. 

En este sentido, para comprender mayoritariamente las expresividades de las imágenes nos basamos en unas noticias publicadas por el medio de comunicación el tiempo: “Cuatro retos para el próximo presidente de Colombia sobre Bogotá”, “Capturan a la madre de la niña de tres años que fue agredida y abusada”, “En Ciudad Bolívar hay que hablar de narcotráfico, no de micro tráfico: defensor del Pueblo.” 

En esta última noticia por ejemplo se evidencian estructuras delincuenciales dedicadas al comercio, la presencia de bandas criminales y grupos ilegales en cinco barrios de la localidad, ciudad Bolívar, lo cual su mayor problemática es la comercialización de drogas, evidenciando que también hay grupos paramilitares en barrios de la localidad ciudad Bolívar. 

Estas noticias como las otras son relevantes en el sentido de que vinculan temas relacionados con la integridad y el bienestar de los capitalinos, en particular. Poniendo en hincapié temas como el maltrato, el feminicidio y en sentido estricto, la vulneración de los derechos fundamentales. 

Particularmente, el maltrato infantil es una de las consecuencias que deben ser juzgadas, en donde es necesario actuar con procesos penales y legítimos para impulsar acuerdos satisfactorios que busquen defender la justicia y la equidad de los ciudadanos. O temas como el feminicidio deben ser tratados de manera “especial,” ya que son fundamentales, porque son actos que van en contra de la libertad, los cuales deben ser tratadas de manera eficaz por las autoridades competentes con la ayuda de los ciudadanos. 

Para articular y apoyar el párrafo anterior es necesario destacar que actualmente estamos en proceso de elecciones presidenciales. Este hecho es de gran importancia, ya que siendo este un tema que le incumbe a la sociedad es necesario detallar que en los últimos meses se han hecho debates entre los candidatos presidenciales partiendo de temas referentes al país. Por ello, fue relevante destacar en el video una pregunta que consideramos transcendental para mediar, las distintas formas de pensamiento de las personas; conocer sus opciones sobre los temas políticos de la sociedad los cuales van muy ligados a la construcción de los procesos de la sociedad: ¿Qué les pediría a los candidatos presidenciales para Bogotá? Esta pregunta fue elaborada por un grupo de periodistas para los ciudadanos. Los resultados fueron alarmantes ya que la mayoría de los entrevistados respondían mejor seguridad, empleo, educación, alternativas de un mejor transporte. Es por ello que analizando esta clase de noticias es de afirmar estos temas son uno de los retos por progresar por parte de los ciudadanos y el gobierno ya que deben ser reconstruidos. Aquello implica que debe existir una cooperación entre los organismos vinculados a la administración de las normas que le incumben a la sociedad para dar cumplimiento a los procesos y compromisos, para ejercer el mejoramiento adecuado de este tipo de situaciones.

Investigación en campo #2

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Salida de Campo #2

A continuación encontrarán el informe de salida de campo realizado por la línea 18.
  • Aspectos procedimentales:
Los días 24 y 25 de abril del año 2018, eran los días específicos para realizar nuestra salida de campo. No obstante, por cuestiones de personal disponible y participativo para resolver las preguntas nos llevó, a ampliar las fechas estipuladas (desde el 24 hasta el 29 de abril de 2018) para poder contribuir a encontrar a los ciudadanos que nos respondieron adecuadamente la encuesta de una manera tranquila y eficaz.

Se imprimieron 30 formularios, cada uno de ellos iba dirigido a un ciudadano de la ciudad de Bogotá que voluntariamente contribuyeron a la encuesta. Específicamente hicimos el recorrido en el centro de la ciudad, preguntándoles a vendedores ambulantes a transeúntes. Algunos dispusieron de su tiempo para responder, otros muy amablemente no disponían del tiempo.
  • Descripción de resultados:
Muchos de los ciudadanos que hicieron parte de nuestro estudio tenían edades entre los 14 y 40 años viven en distintas localidades, pertenecientes a distintos estratos.

Nos gustaría resaltar que todavía hay ciudadanos que no saben en qué localidad viven, o sea, en vez de anotar la localidad (que era lo que se requería) colocaban el barrio en donde vivían, es importante ver el porqué de esto, aunque creemos que es un tema correspondiente a la educación, cosa que no nos incumbe en este instante. La mayoría de los ciudadanos estuvieron en desacuerdo con los servicios ofrecidos por el sistema de seguridad de las alcaldías y el que brinda la policía nacional, se cree que su trabajo es irrelevante. Creemos que estas respuestas son un poco impulsivas, pues deben estar influenciadas por lo visto en el día tras día de las personas, y no toman en cuenta la totalidad, en este caso, la ciudad de Bogotá.

Encontramos común que a los que fueron encuestados les hayan robado sus cosas, nos parece alarmante pues de estos solamente a 11 no los habían robado, 10 personas contestaron que “No” y la otra no respondió ese punto. Esto nos puede hablar un poco del estado de los capitalinos, atormentados por la violencia y el miedo, en donde según los datos habrían robado a más de la mitad de los habitantes de la ciudad.

Los datos por los que más estábamos interesados eran las últimas dos preguntas, que consistían en si había algún conocimiento de campañas propuestas para la seguridad, en el gobierno actual y por los candidatos a la presidencia. Los datos no fueron muy alentadores, 26 de 30 personas no conocen las actuales propuestas del actual gobierno para proveer seguridad a los ciudadanos y esas mismas 26 no conocen las propuestas de los candidatos que están postulándose a la presidencia, así es que a manera de reflexión se podría decir que; se necesita y se quiere un cambio, pero no se está dispuesto a sacrificar nada para generar ese cambio.
  • Reflexiones finales:
Los resultados que arrojan esta salida de campo nos dejan varias incógnitas, pero la más grande y la cual creemos que es pertinente trabajar a fondo es ¿por qué las personas del común no tienen conocimiento acerca las funciones de las alcaldías locales? 

Nuestro primer acercamiento a la respuesta yace en atribuirle esta desinformación a las mismas alcaldías menores, pues es su responsabilidad el que la gente las conozca y sepa qué es lo que brindan a la cotidianidad de sus vidas. Existen varios programas propuestos por estos entes de control para hacerse notar, aunque lastimosamente no cubren a toda la población podemos acordar que el hecho de que haya un intento es de recalcar, al final es imposible llegar a cada uno de los ciudadanos pues hay muchos factores que influyen en la distribución de la información. 

En definitiva, acordamos que no se le puede atribuir toda la culpa de esta desinformación al trabajo de las alcaldías menores, así que buscamos otro factor. 

Una correcta educación es importantísima para crecer como un ser integral que se desempeñe en varios campos, y si esta falla entonces lo más seguro es que existan baches en muchos campos. El vago conocimiento de los entes políticos de Colombia es una problemática latente de este 2018 y vemos como ha afectado a ciudadanos de diferentes localidades, esto está ejemplificado en las encuestas, así que, para resumir este ejercicio, vemos en la educación un papel esencial para el desarrollo de personas políticas con fluidez y conocimiento de los asuntos de su localidad, su ciudad y en últimas su país.

Investigación en campo #1

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Salida de Campo #1

Día a día en las calles de Bogotá se evidencian multitud de situaciones, que se pueden ver evidenciadas en la forma de vida de cada persona. En cada lugar de Bogotá se observan los distintos modelos de comportamiento de las personas, frente a los diversos sucesos de la cotidianidad. Analizar los comportamientos de las personas frente las situaciones que se presenta en su entorno implica en nuestra investigación indagar, reflexionar y caracterizar el estudio del hombre en cuanto ser social, es decir buscar la relación hombre y entorno.

En este caso, específicamente nos centraremos en interpretar las expresividades de las personas frente a casos particulares, por ejemplo, durante la salida de campo se evidenció que el compartimento de las personas se tornó agresivo, principalmente en sitios públicos, en ello recae el sistema de trasporte público de la ciudad de Bogotá en donde se puedo probar mayormente situaciones agresivas en relación a la crisis que hay en su funcionamiento, ya sea por la cuestión de los colados, la congestión de las personas en horas pico, la inseguridad, etc. Estas situaciones han generado que las personas cambien su actitud, cuando afrontan estas clases de realidades sociales que, de alguna manera, se han transformado en problemáticas sociales insolubles.

Para adentrarnos en el análisis de estos tipos de conducta entre las personas decidimos escuchar la voz de quienes están conviviendo con esa clase de enigmas con el fin de, conocer sus opiniones y experiencias frente a esos casos:

El dialogo se ejecutó las 12:30pm el día 14 de marzo de 2018 del presente año, con una persona que trabaja en el articulado del TransMilenio, quien es la encargada de vigilar que el sistema funcione de una manera adecuada y satisfactoria. Sin embargo, durante nuestra observación se evidenciaron acciones complejas de los ciudadanos, frente a este sistema que deben ser tratadas para evitar futuros conflictos.

Las agresiones entre usuarios cuando ingresan hacer el uso del servicio, desde el momento en que llegan de los alimentadores, hasta el momento en que toman la ruta a sus respectivos lugares, en donde constantemente se observa a la persona que trabajaban en el articulado de TransMilenio, decidieron darnos sus testimonios de sus experiencias observadas. 

Según lo que se le pregunto a una de las trabajadoras del sistema articulado del portal de Suba (2018) de los comportamientos de los usuarios relata que “cada día se presentan conflictos entre los usuarios porque se empujan del uno al otro o por que le toco partes indebidas o cosas por el estilo en el momento de pasar a acceder el servicio al momento de llegar del alimentador, lo cual genera conflictos de agresión física o verbales; resalta que estas situaciones suceden más a menudo todos los días en horas de la mañana de 5:30am a 8:30am porque es la hora en que muchas personas acceden al servicio para llegar a sus puntos de llegada para retomar sus actividades y otro de los puntos es cuando van a entrar en el bus de TrasMilenio, cuando hacen la fila no la respetan lo cual hacen que agredan verbalmente u ocasionan rasguños o accidentes físicos a las personas, ya que al momento de empujar hacen que pisen al vacío descuidadamente por la fuerza que se genera al momento de entrar (es una batalla campal por los puesto vacíos), ya que el bus de este articulado no se acerca muy bien a la plataforma de espera lo que genera los presentes accidentes.

De igual manera específica “en horas de la noche también se presentan los mismos hechos de 7 a 9 pm por el afán de llegar a casa en el momento de acceder a los alimentadores, nos dice que entre las personas no hay cultura, actúan como animales que empeora el servicio”. 

Todo esto mencionado anteriormente nos lleva a reflexionar ¿sí, somos conscientes cuando actuamos? Como usuarios de este medio de transporte debemos mejorar nuestras actitudes con las demás personas para que se minimicen estos factores, pero de igual manera se deben tomar cartas en el asunto de cómo se está manejando el tema de mejorar el servicio oportuno, para que no se regeneran estos factores negativos entre las personas ya que, si hay mucha gente en la plataforma esperando el servicio del bus de TransMilenio, pues hace que participe en esta batalla campal.

Otro testimonio de vital importancia es el que nos revelan en la estación de TransMilenio, ubicada en el centro de la ciudad en donde la supervisora, nos narró hechos que pueden ser considerados conflictos pequeños pero que de alguna manera se están volviendo factores negativos de gravedad para la población en general: Se rescató de su testimonio de que por hora, los colados tienden a ser más de quinientos aproximadamente, pero esta no es la cuestión relevante, sino peor aún, al ser detectados por esta supervisora, en especial, no se atrevía a revelarlo, por su temor a las respuesta que podían manifestar los usuarios en el momento de advertirles que cancele su pasaje. Miedo porque me declaró que uno de sus compañeros de trabajo fue asesinado a puñalada por un señor, cuando le manifestó que se devolviera y no se colara. En ello se patentiza que no solo los usuarios se sienten atemorizados en relación a estas situaciones, sino que también los mismos trabajadores de este sistema sienten que están exponiendo su integridad y en especial su derecho a la vida.

Aquello, es relevante de destacar, ya que estas son algunas de las problemáticas que deberían ser tratadas por las alcaldías menores, por la cuestión de que en cada localidad hay múltiples estaciones de TransMilenio en donde se presentan estas condiciones, en unas más graves que otras, pero de algún modo deben ser puestas en estudio por parte de las alcaldías menores para contribuir a, organizar, vigilar proteger y cuidar la integridad y la seguridad de los ciudadanos.

sábado, 19 de mayo de 2018

¿Un posible cambio para el TransMilenio después de 18 años de operación?

radiosantafe.com


¿Un posible cambio para el TransMilenio después de 18 años de operación?


Bogotá es la propietaria de TransMilenio, y nosotros los ciudadanos somos un tipo de copropietarios de este, el sistema se mantiene a base de capital público y privado, y es el Distrito en conjunto con los operadores el encargado de cubrir los gastos de infraestructura, reparaciones y mantenimiento recursos públicos. Esta empresa lleva 18 años sirviendo a la ciudad, desde su apertura en el 2000, y nos atreveríamos a decir que en todo este tiempo los ciudadanos no hemos entendido el papel tan crucial que tienen estos buses que cada día recorren los 113 kilómetros de calle dispuestos para transportarnos.

En estos 18 años que han transcurrido la flota de buses se ha renovado muy pocas veces, y la mayoría de los que operan en este momento se acercan al millón de kilómetros, esto se traduciría a que han estado operando por casi 10 años, cosa que vista objetivamente significa un gran peligro para la integridad de los ciudadanos, esta preocupación ha crecido lo suficiente como para llegar hasta los ojos del Concejo de Bogotá. Este miércoles 25 de abril en la plenaria del Concejo de Bogotá la concejal Angela Garzón hizo una licitación para la renovación de la flota de Transmilenio, cosa que parece un poco tardía teniendo en cuenta todo el tiempo que este servicio lleva en operación, pero a nuestro parecer, la iniciativa de la concejal es bastante buena y sería un paso en la dirección correcta para llegar a la tan deseada Bogotá mejor para todos. Tengamos en cuenta que esta iniciativa no es algo nuevo, en 2013 también se había pasado una licitación al Concejo de Bogotá con el propósito de cambiar la flota de TransMilenio, y el gerente para el momento de dicha empresa prometió que iba a hacer la renovación de los buses, aunque como muchas cosas más esto quedó en sólo palabras.

A pesar de que creemos que esta una gran iniciativa hemos encontrado ciertas falencias en los argumentos Angela Garzón presenta como cruciales para comenzar con el cambio. Vemos que ha fundamentado su petición en la premisa de las emisiones de fuentes contaminantes, pero después de una análisis de los datos presentados vemos que estas emisiones han pasado de 2.60% a 9.80% en un tramo de 6 años, entre 2006 y 2010, este 7.20% de aumento no representa gran cosa cuando se mira a los demás emisores, en donde nada más los camiones ocupan el 43.60% de esta emisiones, y por otro lado el transporte público colectivo, los camperos y las camionetas tienen el 23.75%.

La motivación de este cambio no debe ser el cambio de la calidad del aire, la propuesta de la concejal es bastante buena, pero creemos que, si orientara este cambio hacia el mejoramiento de la calidad de vida de los bogotanos, con variables como comodidad, seguridad y último, pero no menos importante una mejora en la calidad del aire que incide en directamente en la salud de los ciudadanos. La cuestión no es traer parecernos a Europa con buses de “tecnología Euro VI” -cosa que también se menciona en el discurso de la concejal- necesitamos una solución para Bogotá y sus habitantes, sostenible y que se acomode al contexto y las necesidades de la ciudad.

miércoles, 16 de mayo de 2018

Cuña informativa sobre las localidades de Chapinero & Usaquén




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Esta es una cuña informativa creada a partir de noticias sobre las localidades de Chapinero y Usaquén, sin embargo, no fue planeada por las localidades mencionadas anteriormente, fue creado por los estudiantes administradores de este blog de la facultad de Ciencias Sociales y Humanas de la Universidad Externado de Colombia.









El Concejo de Bogotá en duelo por los códigos de vestimenta

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El Concejo Distrital de Bogotá en duelo por los códigos de vestimenta


Para contribuir al análisis de este texto tomaremos como referencia la siguiente noticia a destacar: Polémica por implementación de código de vestuario en el concejo de Bogotá.

Los problemas y los conflictos son relativos en la sociedad, “paradigmas” que inevitablemente han sido impuestos por unas formas del pensamiento que se han cultivado durante los años, y es innegable que en ocasiones se nos dificulta controlar estas situaciones problemáticas, se salen de nuestras manos por muy insignificantes que parezcan, llegando a convertirse en problemas complejos, cuando no son tomados en cuenta a tiempo.

El área de conflicto no solo trata hechos como el maltrato a la mujer, la vulneración de los derechos humanos o la identificación de políticos corruptos que fingen ayudar a la gente. Por supuesto lo anteriormente mencionado son hechos que han gestado múltiples enigmas en la ciudad capital. Éstos se han promulgado y tienen unas raíces desde hace décadas que se han venido elaborando y transformando históricamente por múltiples gestiones de la obtención del poder pasando por encima del otro. Sin embargo, es de recalcar que la mayoría de las problemáticas se generan de hechos simples, por la insolvencia de las personas en promover el perdón y la reconciliación. Es aquí en donde resalta la noticia elegida ¿Por qué hemos creado esa incapacidad de reconciliarnos?

Los códigos de vestimenta son bastante comunes, para ir al colegio o para entrar a un lugar elegante, es esencial saber dónde estamos parados. El problema no es el código de vestimenta, porque se asume que los concejales de la ciudad deberían saber cómo ir a un encuentro de esta talla, el dilema en esta situación es que los concejales se han dedicado a crear problemas por el solo hecho de no querer cumplir las reglas de vestimenta que han sido establecidas en el concejo. En este sentido, cada institución se ha encargado de formalizar un estatuto de control con relación a cómo debemos vestir de acuerdo con el lugar en donde nos ubiquemos. No obstante, los pertenecientes a aquellos institutos deben acatar esa norma implementada para cumplir con los parámetros establecidos por la identidad. Teniendo en cuenta que cada sociedad crea unos códigos para establecer un modelo de organización. Tales como el mencionado en la noticia. El concejal Juan Carlos Flores fue quien más se exaltó cuando la dirección administrativa del concejo decidió implantar estos reglamentos de vestimenta, su argumento más fuerte fue el de apelar a la vulneración que se estaba cometiendo de sus derechos humanos.

Lo ilógico de todo este asunto es que estas personas, dentro de su madurez, prefieren debatir y discutir por un código de vestimenta y no por problemas reales que se viven en Bogotá. La cuestión primordial es el hecho de que se haya hecho una revuelta tan grande como para que apareciera en varios medios de comunicación. Aquello nos lleva a preguntarnos ¿Estos son nuestros concejales? ¿Son las personas más adecuadas para proponer políticas que eviten el conflicto? ¿Realmente están debatiendo el llevar ropa informal los viernes?

La razón por la que se trae esta noticia a nuestro portal es precisamente para intentar abrir un poco los ojos de quienes lean este análisis crítico, para que se den cuenta que como hay unos luchando por las políticas anti-corrupción y la judicialización de aquellos que se llevaron el tajo de mermelada, hay otros que no hacen más que ruido, y pretenden rebatir cosas que están ya implícitas en un código de convivencia entre ciudadanos.

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